Znaczenie małych i średnich przedsiębiorstw dla gospodarki narodowej.
W Polsce, jeżeli chodzi o transport bywa przeróżnie. Logistycznie wiele rzeczy jest niedopracowanych. Ma prawo nieodpowiedni obywatele siÄ™ wszystkim absorbujÄ…? A może gra toczy siÄ™ o to, że najzwyczajniej w Å›wiecie w stworzonym przez nas kraju nie ma pieniÄ™dzy na jakieÅ› ruchy w sprawie przewozu? Jak jest każdy widzi może nie koszmarnie kiepsko, lecz porzÄ…dnie też nie jest. SÅ‚owo 'jakoÅ›’ jest wÅ‚aÅ›ciwe, lecz czy transport ma obowiÄ…zek być definiowany takim sÅ‚owem? Wypada coÅ› zrobić, przedsiÄ™wziąć jakieÅ› dziaÅ‚ania, które doprowadzÄ… wszystko do porzÄ…dku – szczególnie, kiedy chodzi o usÅ‚ugi typu ANCHOR. Odpowiedni plan to poÅ‚owa sukcesu. Później trzeba odnaleźć dobrych ludzi do wykonania planu. Kiedy widzÄ™, jak co roku Å‚ata siÄ™ dziury konewkÄ… na drogach mniej odwiedzanych to szlag mnie trafia. Nie można byÅ‚oby tego zrobić raz a przyzwoicie? Nie przyzwoiciej zrobić coÅ› konkretnie, wydać trochÄ™ znacznie wiÄ™cej pieniÄ™dzy i mieć spokój na nastÄ™pne dwadzieÅ›cia lat? Zastanawiam siÄ™ ile traci skarb paÅ„stwa na tych 'niby’ renowacjach dróg i ile zyskujÄ… firmy, jakie corocznie powtarzajÄ… rytuaÅ‚ Å‚atania dróg. Takie rzeczy to pewnie tylko w stworzonym przez nas kraju.
1. Przeczytaj to
2. Znajdź więcej
3. Wejdź
4. Kliknij dla szczegółów
Przyszłość kryptowalut w światowej gospodarce.
